大型停车场将推广ETC收费系统

　　昨日上午,京津冀三地发布首批区域协同地方标准,其中《电子不停车收费系统侧单元应用技术规范》、《老年护理常见风险防控要求》地方标准,今天7月1日将正式实施。

　　针对其中的ETC系统,市交通委相关负责人表示,目前除高速应用外,今后将在部分大型停车场推广ETC收费系统。因新系统注册是一证对应一号,新系统还可识别疑似套牌车。

　　据介绍,《电子不停车收费系统侧单元应用技术规范》地方标准,是根据ETC系统全国联网的发展趋势和京津冀区域的实际应用需求而编制的,并按关国家标准起草。对侧单元的基本构成、通信协议、应用技术要求、条件等方面进行了细化及提升。

　　“电子不停车收费系统”适用于收费公电子收费系统和停车场收费系统,自动车辆识别、车辆出入管理等领域可参照使用。

　　而《老年护理常见风险防控要求》地方标准,则对临床老年护理工作中常见风险提出较为系统、完善、可行的防控要求,指导京津冀区域各级医疗机构开展老年护理常见风险的防控工作。

　　市质监局表示,京津冀三方将围绕治理、产业对接和交通一体化等重点领域,探索制定发布实施更多区域协同地方标准。

　　《电子不停车收费系统侧单元应用技术规范》编制单位为速通科技有限公司,其相关负责人介绍,老一代ETC系统存在通信区域邻道干扰、无远程功能等问题。实施新标准后,系统能检测车流量,并设置了远程,车辆在上发生故障时会自动发出预警信息,以得到及时救援。ETC系统用户只要车速控制在30公里/小时之内,都可以成功扫描、计费。新系统实施后,预计地区的通行率将提升到99%左右。值得一提的是,新的ETC系统还能识别出套牌车。速通公司相关负责人介绍,注册新系统需要车主本人的驾驶证、身份证等证件,一证对应一号,如果收费时检测出车主个人信息与车牌号不一致,系统将识别出疑似“套牌车”,并将通报交管部门处理。

　　据介绍,截至目前,全国共计建成约7000条ETC车道,OBU用户超过800万,预计2015年年底全国ETC用户数量达到2000万。2014年底已实现京津冀鲁晋、长三角等14省市联网,今年年底将实现全国联网。

　　截至4月底,京津冀三省市ETC车道覆盖率分别为100%、95%和96%,ETC(OBU)用户数分别为170万、25万和82万。

　　速通科技有限公司高级工程师李全发介绍,ETC收费系统以前大多应用在高速公,但目前已开始在首都机场停车场进行电子停车收费试用。

　　今后有计划向城区商业区的大型停车场推行,如在五棵松体育馆、部分公交场站,已安装相关设备,但需要相关政策、技术条件成熟后方可推行。

　　市卫计委相关负责人表示,《老年护理常见风险防控要求》的数据,是通过调研2895例状况得出。目前60岁以上的老年比例超过20%,护理防控处于起步,标准处于空白,老年人的跌倒、滑脱发生率比较高,因此制定该标准有很大现实意义。

　　护理学会秘书长李春燕介绍,该标准适合京津冀各级医疗机构,能规范医院,提高护理人员的防护知识,降低医疗保健护理费用。

　　此外,该标准,医疗机构老年护理应建立风险防控管理制度,至少包括风险评估、风险标识、风险告知等基本内容。对于风险评估为高度的老年人,应建立动态的评估观察记录。对护理人员的风险防控知识培训及考核每年不应少于1次。