体育赛事的物流管理

体育赛事的物流管理本站　　体育赛事物流是指为了举办各种体育赛事所消耗的物品从供应地到接收地的实体流动过程，以及根据实际需求提供的延伸服务

　　体育赛事物流是指为了举办各种体育赛事所消耗的物品从供应地到接收地的实体流动过程，以及根据实际需求提供的延伸服务。从工作的内容看，体育赛事的物流规划与管理主要及物资的运输、装卸、搬运、存储以及具体的配送等诸多环节，并根据需求方的要求提供各种延伸、增值服务。物流涉及整个大型体育赛事的物资供应与保障。因此，是否有一个完善的物流系统是体育赛事成功举办的关键因素。

　　体育赛事物流的组织与管理的工作内容及其复杂程度与赛事的规模（持续的时间长度和涉及的空间范围大小）与性质（单项还是综合）有关。小规模的赛事涉及的物流量小，工作环节与程序比较简单。大型体育赛事（尤其是像奥运会与世界杯这样的特大型赛事）的物流工作则要复杂得多。大型体育赛事的物流规模往往较大，服务成本也较高。以北京奥运会为例，2008年北京奥运会举办期间，与赛事直接相关的物流总额达到了417多亿元，而间接的商品物流总额为4.91亿元，此次奥运会物流总流量达到了432亿元②。下面主要就大型体育赛事的物流管理进行阐述。

　　在现代信息社会社会，大型综合体育赛事的信息传播也是赛事的重要组成部分，赛事信息传播包含赛事信息、资料、图像、数据、视频、声音等各种形式的传播，这是大型综合体育赛事物流体系中值得我们重视的部分，构建大型综合体育赛事的物流体系应包括这两个方面的内容。

　　空间方面除了相对集中以外，由于不同的体育项目对比赛条件的要求不同，导致体育赛事物流服务的空间性比较强。以2008年中国奥运会的举办为例，虽然北京是项目的主赛区，但是足球、帆船等比赛项目仍然不得不在其他省市进行，体育物流服务的空间性明显增强。

　　对于大型体育赛事来说，物流不仅指赛会物资、装备、器械的运输传送，还指在赛事筹备、赛事举行、赛事结束后的整个赛事过程中，为保证赛事安全、稳定进行的一切相关的物流活动。虽然体育赛事举办的时间并不长，但物流服务的过程却远远不止体育赛事举办的期间，而是贯穿于一个漫长的过程。

　　大型体育赛事物流从时间的角度来进行区分，可分为赛前、赛中以及赛后三种物流形式。赛前的物流管理主要是针对大型体育赛事比赛所需设施和设备。这些设施设备可以按照所有权的性质分为购买类和租借类设备。购买类设备可以通过“交钥匙工程”由施工方负责安装、测试，最后由举办方负责验收，所以不需要考虑物流的组织和管理。租用类设备可由租方负责使用前的物流组织和赛后归还的物流组织。从工作重点来看，对于这些购买和租用的设施与设备，重点不是物流的管理，而是固定资产的管理①。赛事举办过程中的物流主要针对日常生活用品和比赛用消耗品的供应、运输及存储。这一阶段物流管理的核心是供应链系统。供应链系统的功能是，根据比赛日程表和比赛项目所需物料清单表，对比赛项目按日程进行分解，得到每日比赛所需的配送清单，配送清单通过供应链管理系统送交各个大型体育赛事供应商或生产商。赛后物流主要是对赛事举办后的各种物资、设施等进行妥善的处理。

　　体育比赛的结果具有不确定性（尤其是那些竞技性强的竞赛活动）。这会给赛事的物流活动带来不确定性；除此之外，体育赛事所涉及的诸多因素（如交通、居住、休闲与饮食等）均很难在赛前进行预测。实际上，赛事进行过程中能够预测的物品通常只会占到总需求的60%。因此，这需要在物流服务中建立快速应急机制，及时提供应及物流服务。

　　这种服务模式需要赛事组织举办方自己提供相关的人力、物力与财力，成本相对较高。而且，赛后还容易导致大量的物流服务设施长时间闲置，造成资源浪费。从目前的实际情况来看，大型体育赛事一般较少采用这种模式，而一些小型体育赛事则比较适合这种模式。

　　与第一种模式相比，这类服务模式在资源消耗与使用效率上有了很大提高，同时服务的可靠性和服务质量方面都较有保障，在资源配置方面也有一定的优越性。但是如同第一种模式之于赛事举办方一样，这对于供应商来说也需要耗费大量的物力与财力来构建自己的物流服务中心，会给一些中小型企业带来巨大的压力。

　　在体育赛事举办过程中，物流并不是赛事的主要方面。考虑物流组织管理还需要投入大量的人力、财力以及物力来完成，因此，现在赛事承办方开始越来越多地把物流外包出去。由此便有了第三方物流商业运作模式，第三方物流提供体育赛事中所有的物流服务业务，以确保赛事正常地进行下去。这是一种完全社会化的物流服务模式。提供物流服务的主体是一些拥有自己的专业物流服务设备和管理技术的专业物流服务企业。这一模式大大提高了物流服务设施和资源的利用率。例如，2008年北京奥运会的海外物流部分承包给了德国辛克公司。目前，这种优质的第三方物流企业数量很少，运作也缺乏正规性，还普遍存在地方保护主义，致使资源不能自由流动①。

　　这是一种最新的社会化、集成化和信息化的体育赛事物流服务模式。简单地讲，这种模式集成了前三种模式的运营内容与程序，为体育赛事提供系统设计、采购、运输、配送、控制、客服以及信息等全方位的集成化体育赛事物流服务，从而实现体育赛事物流服务成本的降低和对体育赛事过程的有效控制。这种模式的物流服务企业需要有强大的资源实力、整合资源的能力以及服务链的管理能力，是未来发展的一个趋势。

　　企业供应链管理（Supply Chain Management,SCM)是企业在满足客户服务水平的情况下，为了使整个供应链的成本达到最小，而采取的把制造商、供应商、物流配送服务商以及渠道商等各方进行有效的组织，进行产品的生产、运输以及销售的管理方法的总称。供应链是企业赖以生存的商业循环系统。统计数据表明，企业供应链可以耗费企业高达25%的运营成本。

　　供应链管理是大型体育赛事物流管理的重要内容，目的是通过对涉及大型体育赛事比赛的供应链各个环节内部和各个环节之间的信息流、物流和资金流的管理，最大限度地满足体育赛事的需

　　越来越多的企业开始利用网络和信息技术实现SCM,将企业的上下游企业进行整合，以中心制造厂商为核心，将产业上游原材料和零配件供应商、产业下游经销商、物流运输商及产品服务商以及往来银行结合为一体，构成一个面向最终顾客的完整电子集成化商务供应网链。

　　大型体育赛事对物资的需求量大而且很分散，变数多，供货周期短（反应时间较短）。实践表明，由于大型体育赛事的高潜在需求不确定性，大型体育赛事供应链有以下特点：

　　因此，大型体育赛事供应链应该是高反应能力型的供应链。反应能力强也意味着赛事供应链成本居高。从生产角度来看，生产能力强则意味着反应能力强。因此，从战略角度出发，必须大力提高供应链的生产能力。降低大型体育赛事供应链的成本有多种途径，其中一种途径就是在大型体育赛事供应链上实行有效的库存控制，以降低供应链的成本①。

　　大型体育赛事供应链管理系统应包括以下主要模块：比赛项目计划管理模块、比赛物料需求计划模块、采购管理模块、供应商/生产商管理模块、库存管理、物流配送管理模块。其中，比赛项目计划管理模块和比赛物料需求计划模块是核心模块。

　　ERP(Enterprise Resource Planning)即企业资源计划（或规划）的简称，由美国著名管理咨询公司Gartner Group Inc于1990年提出来的一种供应链管理思想。ERP是建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。大型体育赛事可以借鉴现代企业的ERP管理思想来设计规划供应链的功能模块。在ERP中，其主生产计划和物料需求计划是核心模块，对于大型体育赛事供应链管理也是如此。这两个功能模块决定着整个大型体育赛事供应链物流管理的准确性与合理性。