电动车电池针刺测试到底有没有实际意义?
国产品牌比亚迪成为8月最大赢家,在7月销量强势走高的基础上,以60508台月销成绩问鼎8月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车——汉,代表中国品牌,持续冲击被合资品牌长期占据的豪华轿车市场, 8月共计销售9035台,上市刚过一年累计销量已超11万辆。近期更是推出2021款标准续航版豪华型,定价20.98万,大幅降价的特斯拉瞬间“不香”了。
过去,安全与长续航,鱼和熊掌不可兼得,而比亚迪刀片电池的出现解决了这个困境。比亚迪汽车不仅为用户带来了“0焦虑”的续航体验,更重要的是带来了硬核的安全保障。
刀片电池通过严苛的针刺测试,站上了电池安全的“珠穆朗玛峰”。今年4月7日,比亚迪董事长王传福宣布正式启用电池针刺测试作为企业标准。
比亚迪通过针刺测试,重塑动力电池安全标准
新旧国标有什么不同呢?GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》要求钢针垂直穿刺单体电芯后,需停留在电芯中观察1小时,不起火、不爆炸才算通过测试。最新发布的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中规定的:电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min,应提供一个热事件报警信号(服务于整车热事件报警提醒乘员疏散)。如果热扩散不会产生导致车辆乘员危险的情况,则认为该要求得到满足。对比可以发现,2020年新国标取消了单体电芯针刺测试,将其作为热失控的触发条件之一。之所以这样做,一定程度上是因为行业内除比亚迪的刀片电池外,其他的动力电池的电芯单体无法通过针刺测试,故只能降低要求,在保障用户有足够的逃生时间的前提下,允许电池发生失控自燃的情况。
国产品牌比亚迪成为8月最大赢家,在7月销量强势走高的基础上,以60508台月销成绩问鼎8月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车——汉,代表中国品牌,持续冲击被合资品牌长期占据的豪华轿车市场, 8月共计销售9035台,上市刚过一年累计销量已超11万辆。近期更是推出2021款标准续航版豪华型,定价20.98万,大幅降价的特斯拉瞬间“不香”了。
过去,安全与长续航,鱼和熊掌不可兼得,而比亚迪刀片电池的出现解决了这个困境。比亚迪汽车不仅为用户带来了“0焦虑”的续航体验,更重要的是带来了硬核的安全保障。
刀片电池通过严苛的针刺测试,站上了电池安全的“珠穆朗玛峰”。今年4月7日,比亚迪董事长王传福宣布正式启用电池针刺测试作为企业标准。
比亚迪通过针刺测试,重塑动力电池安全标准
新旧国标有什么不同呢?GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》要求钢针垂直穿刺单体电芯后,需停留在电芯中观察1小时,不起火、不爆炸才算通过测试。最新发布的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中规定的:电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min,应提供一个热事件报警信号(服务于整车热事件报警提醒乘员疏散)。如果热扩散不会产生导致车辆乘员危险的情况,则认为该要求得到满足。对比可以发现,2020年新国标取消了单体电芯针刺测试,将其作为热失控的触发条件之一。之所以这样做,一定程度上是因为行业内除比亚迪的刀片电池外,其他的动力电池的电芯单体无法通过针刺测试,故只能降低要求,在保障用户有足够的逃生时间的前提下,允许电池发生失控自燃的情况。
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