造车新势力靠谱排行：蔚来小鹏研发能力居高理想暴露了弱项

造车新势力靠谱排行：蔚来小鹏研发能力居高理想暴露了弱项本站　　近日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛如期举办，也和过去一样，本届公布了造车新势力靠谱排行榜的榜单，且已是第十季

　　近日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛如期举办，也和过去一样，本届公布了造车新势力靠谱排行榜的榜单，且已是第十季。那么，第十季会否出现一些变化，历经了一年的洗礼，新势力们又有着怎样不同的表现呢？我们结合这份榜单来聊一聊。

　　先看名次，按总分高低排序，排在前三的便是“蔚小理”，紧随其后的则是小米、高合、零跑、哪吒......这些车企品牌我们都甚是熟悉了，这次小编想重点聊一聊的，就是蔚小理三家。

　　蔚小理能够排在前三，其实完全在意料之内，不过三家的各项得分有着一定的区别。比如说，在企业家精神方面，三家皆是满分，而产品战略方面，小鹏则低了蔚来和理想1分。对于此，小编认为，目前小鹏所销售的车辆大致都是在30万元以内，而蔚来、理想在30万元以上，对比其他两位，小鹏走的属于亲民路线，本身是对消费者来说更好，但也因为这样，企业的发展也会稍缓，故而低了1分。

　　不过，无论是资金状况、供应链管理，小鹏的表现都十分出色。此外，在研发能力方面，小鹏倒是比理想高了不少分，这就说明了，小鹏目前的盈利或许是不如理想的，但一直注重研发，而且高速NGP已然十分城市，城市NGP又即将上线，率先量产城市驾驶辅助功能。

　　所以由此看来，小鹏的眼光显然放得更加长远，先做好研发，铺好辅助驾驶甚至是自动驾驶的路线，相信不久后城市NGP上线，小鹏的盈利水平将会大幅加快进程。

　　不得不说，作为一家造车企业，最为重要的是产品和技术，且两者是不可区分的。从得分上来看，蔚来和小鹏不相上下，当然前面也说了，当小鹏的城市NGP开放后，究竟会带来怎样的变化，对整个行业是否产生“鲶鱼效应”，还未可知。

　　至于理想，暂且不说增程式如何，在智能辅助驾驶方面，始终是差了点意思，也由此暴露了自己的弱项究竟在哪。

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