江西巡视组打破产能桎梏后 北京现代未来要“练好内功”糟糠女的清粥盛宴

　　履新北京现代常务副总一职不久的陈桂祥在谈到沧州工厂时显得底气十足。陈桂祥告诉记者，北京现代落户沧州对区域经济、产业协同和企业自身都具有重要作用。

　　面对未来白热化的竞争，陈桂祥表示，中国汽车工业发展到现在，产品的同质化程度越来越高，竞争会越来越激烈，对于目前的北京现代而言，“练好内功”才是最重要的。

　　距北京现代沧州工厂奠基已近2年，沧州工厂对北京现代来说不仅仅意味着产能的抬高，与国家“京津冀协同发展”战略同步的沧州工厂也是北京现代转型发展的新起点。3月28日，在河北沧州工厂内举行的沟通会上，北京现代常务副总经理陈桂祥用顺势、助势和起势总结了沧州工厂对于北京现代的深层次意义。

北京现代沧州工厂

　　打破产能桎梏 做“京津冀协同发展”的先锋

　　北京现代沧州工厂是北京现代首次在京外地区投建的工厂，是在“京津冀协同发展”上升至国家战略后，北京现代在京津冀一体化上做出的实质性举措。彼时的北京现代年销量已过百万辆门槛，产能上的限制是北京现代发展的一大桎梏。而自去年10月，沧州工厂建成投产后，北京现代产能瓶颈得到突破。目前，北京现代年产能达到135万辆。

　　履新北京现代常务副总一职不久的陈桂祥在谈到沧州工厂时显得底气十足。陈桂祥告诉记者，北京现代落户沧州对区域经济、产业协同和企业自身都具有重要作用。并且，陈桂祥用三个“势”将沧州工厂的作用具体阐述。

　　首先是顺势。陈桂祥认为，沧州区域的优势比较明显，既可以辐射山东、河北、河南三个汽车消费大省，也利于共享北京、天津的零部件配套资源。同时，沧州的交通也比较便利，拥有五条铁路干线和七条高速公路。更为重要的是在京津冀协同发展的国家战略下，河北一定会成为全国新的经济增长点。北京现代顺势而为，融入其中，将呈现出携手共赢的新机遇。

　　其次是助势。区域经济协同发展的过程是不同地区依据各自的优势，互相联动，共同成长的过程。北京现代能够成为这一过程的参与者和助推者。作为大型制造企业，除直接的产能贡献外，北京现代沧州工厂将充分发挥产业联动作用，与毗邻的北汽黄骅工厂形成产业集群，使两个增长点连成面，打造千亿级汽车产业链。到目前为止，北京现代沧州工厂已经带动北汽岱摩斯、韩一等十几家企业，与黄骅工厂一起，真正实现了“1+1>2”的协同发展效应。

　　最后是起势。沧州工厂的建成投产将为北京现代全国产能布局新增一个重要的支点。随着“十三五”规划进入关键阶段，北京现代将借区域协同发展的东风，持续优化产品结构，提升服务水平，高效率运营包括沧州工厂和重庆工厂在内的五家工厂。同时，也为北汽集团、沧州区域以及京津冀协同发展做出更大的贡献。

　　年内产能再提升 “练好内功”最重要

　　除北京和沧州的工厂外，北京现代正加快重庆工厂投产的步伐。据陈桂祥透露，北京现代位于重庆的第五工厂预计今年投产，目前正处于设备调试阶段。届时，北京现代的年产能将达到165万辆。产能上的进一步扩充将为北京现代的发展提供强有力的保障。

　　去年，北京现代销量创新高，全年销售汽车超114万辆，同比增长7.5%。同时，其销售收入超过千亿元，利润超百亿元。实际上，早在2013年，北京现代年销量便已过百万辆门槛。产能上的限制是近几年未取得较大进展的主因之一。产能提升后，北京现代将迎来新一轮的发展。

　　今年前两月，在长安福特等合资车企销量下滑的形势下，北京现代顶住去年车市透支的压力，同比实现9.05%的增长。截止到2月底，北京现代累计销售汽车已超过14万辆。开年便有良好表现的北京现代也将今年的销量目标定在125万辆。据了解，北京现代今年将针对产能、产品、成本和质量四个方面来保证销量目标的达成。

　　面对未来白热化的竞争，陈桂祥表示，中国汽车工业发展到现在，产品的同质化程度越来越高，竞争会越来越激烈，对于目前的北京现代而言，“练好内功”才是最重要的。同时，陈桂祥也坦言，目前，北京现代自身还存在很多问题，我们需要找到更适合自己的路。（记者 谢源）