成都三绕高速拟于年内全线贯通

成都三绕高速拟于年内全线贯通双城孙德江 12月3日，成都商报－从成都市交通运输局获悉，成都三绕高速北段拟于年内全线贯通，总里程425公里的成都三绕高速将形成闭环，成德眉资同城化区域经济联系和交通往来将得到进一步提升。

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12月3日，成都商报－从成都市交通运输局获悉，成都三绕高速北段拟于年内全线贯通，总里程425公里的成都三绕高速将形成闭环，成德眉资同城化区域经济联系和交通往来将得到进一步提升。

成都三绕是连接成德眉资4市的环形高速公路，全线分东南西北四段施工建设，北段德都高速公路通车后，成都三绕正式实现闭环。绕14个区(市)县跑完一圈只需5小时，东南西北相邻两段之间行车只需1小时，成都平原经济区将形成“一小时城市生活圈”。

成都三绕的建成通车，便捷了成都、德阳、眉山、资阳4市间的连接，一张高速公路放射网正在成型。

据了解，“十四五”期间，成都市将继续加快高速公路建设，真正实现打造国家级高速公路枢纽愿景。到2025年全面建成天邛高速、天眉乐高速等7个项目，新增通车里程329公里，改扩建成南高速、成渝高速等3个高速公路项目，改扩建里程155公里，累计投资957亿元。全市高速公路通车里程将超过1500公里，形成“3绕17射”高速公路网枢纽骨架，至少有两条高速公路与相邻市州直接相连。

利用17条放射状高速公路，成都将快速连接华东、华北、西北、云贵等地，形成至重庆3小时高速公路交通圈，至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈，推动市域高速公路全面融入“71118”国家高速公路网。

除了高速里程的增加，“十四五”期间，成都还将着力推进精品工程打造，实现高速公路建设从追求通车里程数量到建设“经济、集约、应景”高质量高速公路的重大转变。

成都商报- 闫宇恒

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