军舰在深海可以抛锚吗？

军舰锚的长度一般都不超过500米，航空母舰的锚链长度在450米左右，万吨级战舰锚链的长度在300米左右。军舰泊锚的地点是事先确定好的，已经在海图上标注清楚了，根本不会在任意海域泊锚的。所以说，如果海水深度远远大于锚链的长度，那根本就不能在此地泊锚。

锚链的长度是按节计算的，一节的长度为27.5米，军舰锚链的长度一般也就在10节-17节。而锚地应该选择在水深适宜，水底平坦，锚抓力好，有足够面积且风，浪，流较小，远离礁石，浅滩便于定位的水域。

如果说，海水的深度要大于锚链的长度，舰船即便是在此地抛锚了，锚爪也勾不到海底，只会随着水流来回摆动，起不到抓地的作用，同时也起不到让舰船停泊的作用。其实，在海洋上没有大风大浪时，舰船停止前进后，并不会随波浪漂浮到很远的地方，而是以每小时3节-4节的航速随浪漂流。

这种情况也不碍事，毕竟现在的导航技术如此的先进，即便是随波浪漂流到远离原来停靠位很远的海域。依靠着现在先进的全球定位系统，这种情况也能轻松应对。所以说，舰船即便是海洋里也可以看情况停靠的。再者来说，军舰一般都是在航行状态下的，不会在大洋深处随意停车的。即便是进行补给时，也是和补给舰保持相同的航速，边航行边补给，也没有必要停车进行补给。

那么，为何不将锚链制造的足够长呢？以便在任意海域都能抛锚，让舰船停靠。关于这么问题，要知道每节锚链的重量和体积都不小，毕竟是27.5米长的铁链。深海的水深普遍超过千米，即便是按1000米计算也需要37节锚链，要储存这37节锚链，那锚链舱的体积得多大，而舰船上的空间可谓是寸土寸金，根本不能提供这么大的空间来制作锚链舱。由此可知，锚链的长度是有一定限制的，超过500米长的也就企业号航空母舰和尼米兹级航空母舰的锚链。

所以说，世界各国海军都会在航海地图上标注锚地的具体位置，依靠现在的导航系统，很容易的就会到达锚地进行抛锚，根本不会在大洋里随意停车的。这样一来，也不必制造很长的锚链。(图片来自网络)