凯美瑞下一个100万，应该不用等七年了

　　广汽丰田宣布，截至3月31日，旗下中高级轿车凯美瑞累计销量达到2,001,713台，达成200万台产销规模。凯美瑞在2006年正式国产，2013年挺进“百万辆俱乐部”，今年达成200万台销量，也就是说平均7年上一个百万级台阶。目前，凯美瑞在中国市场累计销量占全球约十分之一，某种程度上，凯美瑞就是广汽丰田品牌和品质的“代言人”。

　　从Camry到凯美瑞

　　2006年6月17日，随着一架喷涂有“广汽丰田凯美瑞”涂装的波音-777民航客机从广州新白云国际机场飞往北京，广汽丰田凯美瑞车型同时也宣布正式上市。这是第六代凯美瑞车型。在北美和中国，两个版本的凯美瑞车型都大获成功，成为中高级车全球新标杆。

　　其实早在广汽丰田国产之前，第三代、第四代以及第五代Camry就曾大量进口到国内，以“佳美”的名称通过各种渠道销售，已在中国市场积攒了口碑基础。

　　当时广汽丰田把Camry引入国产，口号是“源于佳美，高于佳美”，2006年5月在广汽丰田下线并将中文名称正式命名为“凯美瑞”，连续刷新了国内中高级轿车众多纪录，上市仅九个月时间，2007年3月已累计下线10万台，刷新了我国乘用车生产的速度纪录；2007年7月刷新至20万台，连续16个月夺得中高级车销量冠军。

　　除了传统动力版车型，，2010年丰田还引入国产了一款凯美瑞混合动力车型，将百公里综合油耗降低至5.3L以下。

　　2013年，凯美瑞销量突破100万台；2016年上市十周年时，达成150万台产销规模；随后在TNGA第八代凯美瑞上市后，累计销量迅速达成200万台。凯美瑞凭借始终如一的高品质基因和不断刷新的高价值，实力开启“凯美瑞时代”。

　　流量基石：品质和价值

　　按照销量和消费者的关注度来看，凯美瑞算得上是中国车市的“流量”明星，在娱乐圈，流量明星的称号是带有贬义的，一不小心可能就成了“流星”。但凯美瑞的“流量”历经十四年不衰，不仅是中高级轿车市场的中流砥柱，也是广汽丰田的“门面”车型，靠的是一直以来坚持的高品质和高价值。

　　至今，先后已经有三代凯美瑞诞生自广汽丰田，每一代都传承丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）品质基因。广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜，品控水平达到世界一流水平。得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率在细分市场名列前茅。不久前《2020中国汽车保值率研究报告》发布，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。

　　持续热销的背后还有凯美瑞不断提升的高价值体验，比如第六代凯美瑞作为同步引进的全球车型，拥有尊贵经典的外形，舒适的内部空间，优异的驾乘体验，在同级中率先推出车载通信G-BOOK，率先引进e-CRB最新销售体系，为市场重新定义了中高级轿车的概念，至今全国各地仍有很多第六代凯美瑞驰骋于马路。

　　2010年凯美瑞混合动力车型导入，成为中国中高级车市场首款量销混动轿车，此后十年，作为国内混动市场的开拓者和引领者，凯美瑞双擎混动以前瞻的市场视角和社会责任，强力推动混合动力的普及，成为混合动力中高级轿车标杆。

　　第七代凯美瑞在业界首次推出了旗舰、运动和混合动力三大车系，构筑起强大的“凯美瑞家族”阵容，开创性推出混动车型8年20万公里电池保修政策。2017年，第八代凯美瑞更是基于TNGA“丰田新全球架构”彻底换代，深化自身价值感。

　　TNGA下的新征程

　　2017年11月16日，第八代凯美瑞正式上市，其关注度达到历年最高值，除了本身是全新换代车型的原因之外，更重要的是第八代凯美瑞是丰田“TNGA”架构概念的下的首款量产上市车型。

　　自2018年1月上市以来，第八代凯美瑞在两年多的时间累计销售达到38万台，这是什么概念？如果按照凯美瑞每七年完成百万台来算，第八代凯美瑞用两年时间就达成差不多40%的进度。

　　TNGA架构的含义对于普通消费者而言可能有点“深”，有点“玄”，但这并无碍于他们做出选择，第八代凯美瑞销量加速攀升，是广汽丰田高品质和高价值又一次胜利。

　　值得一提的是，第八代凯美瑞20万元以上高端车型销量占比超过60%，2.5L和混合动力车型销量占比超过55%，双擎混动销量占比达到15%，强势树立“中高级轿车价值旗舰”地位。

　　凯美瑞已经稳居中国中高级轿车市场前三的位置，在全球范围，凯美瑞更是“一骑绝尘”的气势。去年，只有一款B级车进入到了全球汽车销量的TOP10，那就是第八代凯美瑞，在整个2019年，全球市场共计销售了69.07万台凯美瑞，甚至比高尔夫还要多。

　　虽然仍处于疫情防控当中，广汽丰田已于2月10日复工，17日复产。目前，3条生产线均已复产，生产经营有序运行，产供销有效衔接，公司人员健康“零异常”。截至3月中旬，产能已恢复到100％。接下来，作为当家车型，第八代凯美瑞在达成200万辆小目标之际，有望带领广汽丰田全矩阵产品走出反弹行情，重回上升轨道。

　　【撰文】许方华