今年年底全国ETC用户超1.8亿 银行疯狂补贴图什么

　　突然站上“风口”的ETC

　　ETC无疑是近几个月交通领域最火的词。事实上，ETC并非新鲜事物，早在2008年3月，国内就已经开始试点推广。

　　今年6月份，国家发改委、交通部联合下发了一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，其中提及“鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务，不仅实现车载装置免费安装全覆盖，还要鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠”。

　　一夜之间，ETC突然站上“风口”。

　　遍地皆闻ETC推销

　　“起初我真不想办ETC。”在重庆北环路口一个ETC安装点，《工人日报》记者遇到了刚安装完ETC的消费者蒋莉。她告诉记者，前段时间受尽了ETC推销的“折磨”。最开始是微信好几个群里都有在银行工作的朋友发出“免费办理ETC”的推销信息，而且是天天滚动刷屏式发送。后来去银行营业厅办理业务，明明10分钟就能办完，却被ETC推销人员缠住，足足听了接近30分钟的介绍。再后来，她去区县出差，下高速出收费站时，又被硬塞了几张宣传单，一看内容全是介绍ETC，收费站工作人员还热情地指引她，“前方100米路边就有免费办理的摊点。”

　　“遍地都是ETC的推销，感觉不办一个，有点寸步难行了。”蒋莉回忆起当时的感受，“即便是这样，我依然没有答应办。”最终让蒋莉妥协，是因为碍于情面，朋友既请客吃饭又送小礼物，只为帮助朋友完成银行布置的任务。

　　记者了解到，近段时间，重庆多家银行都加入了ETC办理大战，每位员工都领到了任务。“我们支行30多名员工，到年底时每个人要完成300个任务，也就是说每个员工要招到300个人来办ETC。”一位供职于国有银行的员工告诉记者。

　　不过，也有很多消费者与蒋莉的感受不同，并不觉得处处皆闻ETC推销很烦心。有多位市民就表示，“过去不办ETC是需要付费，现在既免费还有各种优惠，何乐而不为呢？”

　　被争抢的1.8亿客户

　　记者注意到，早在十年前就开始试行却普及面不广的ETC，突然在这几个月“爆红”，和国家相关部门出台的一系列政策有关。

　　今年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

　　随后，国家发改委、交通部联合下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务，不仅实现车载装置免费安装全覆盖，还要鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。其中明确提及：到今年年底，全国ETC用户数量突破1.8亿。

　　“面对1.8亿客户的大蛋糕，相信没有谁不垂涎。”有业内人士说。

　　没有铺垫、没有预热，银行和以微信、支付宝为代表的第三方支付机构，都迅速加入了这场ETC客源争抢大战。

　　记者在重庆多家银行网点走访时看到，以前张贴理财产品、储蓄信息的醒目位置，如今都被ETC业务内容代替。而在营业厅、商圈、高速路口，很多银行都摆设了ETC办理摊点，形成了铺天盖地的推销攻势。

　　除此之外，为了争抢客源，银行的优惠措施也是频频放出“大招”：免费送ETC设备、免费上门安装、免费提供后续维护服务、每月凭借绑定信用卡积分兑换通行费9折优惠月票、安装之日起前3个月通行费一律5折……可谓是眼花缭乱。

　　如此疯狂图什么

　　免费赠送ETC设备