社说 ｜今晚又是新闻联播体……终于看了中国机长

社说 ｜今晚又是新闻联播体……终于看了中国机长本站　　各位观众，晚上好， 欢迎收看今天的新闻联播， 主播是社长…… 嘿嘿，是的，今晚又是新闻联播体， 这是TAKUMI先森取得别名， 还很贴切

　　各位观众，晚上好， 欢迎收看今天的新闻联播， 主播是社长…… 嘿嘿，是的，今晚又是新闻联播体， 这是TAKUMI先森取得别名， 还很贴切。

　　首先要感谢昨天大家对推文的支持， 不仅关注，而且还纠错了。 昨天的文章里，的确有多处是错了， 大部分已经得到修正， 但限于20字的修改上限， 部分错误还是要在这里通报下。（）

　　这是飞友@是冬冬 于10月2日在北京首都机场拍到的， 国航747-8，注册号B－2481， 当时正在执行CA087航班起飞， 目的地是加德满都， 任务是验证飞行， 为这两天的正式出访打前站。 这也是社长昨天文章里的一层意思，现在对于VIP出访的保障， 准备工作是越来越精细和充分。

　　而这架B－2481的任务还很多，从加德满都回来后没几天， 它又临时换上执行10月8日CA817航班， 北京首都——华盛顿， 运送中方代表团前去进行贸易磋商，然后于10月11日又执行CA818航班，将刘鹤副总理一行接回。

　　感谢飞友留言的分享和指正， 昨天社长没查对日子，所以误说成还是777-300ER机型。 看来刘鹤每次去华盛顿， 747-8都要临时顶班飞两圈。

　　其实昨天社长文章发了没多久， B－2479，专机就降落在加德满都机场， 根据官方媒体的即时报道……

　　这就是今晚要说的头条，既有纠错，也有补充信息。 也有飞友问，现在B－2472处于什么状态呢？如果有知情的同学，欢迎分享。

　　好了，东航是一直说，国航也说了， 南航情况又如何？ 嗯，还是根据飞友的分享，经过长达3个多月的停顿，南航后续的A350-900交付将于本周开始， 貌似要连续接3架回来……

　　社长查了PLANESPOTTERS网站数据，似乎MSN号为334、339和347的最有可能， 前2架也有了注册号B－309W和30A9。飞友还说了，新航季南航排班会有许多惊喜，比如将用A350-900飞CZ347/348广州—巴黎， 和CZ381/382广州—布里斯班， 让我们拭目以待， 过几天又可以解读排班表了。

　　倒是一直没有停止过。 目前787-9已经有15架， A320NEO已经有25架， A321NEO已经有27架， 后续的有待交付名单中， 还出现了A321-253NX的机型代码， 难道是LR航程的版本？？

　　南航目前唯一胸闷的是737 MAX，在西雅图积压的已经达到了20架之多！怎么办啊，怎么办啊……

　　上次社长说过东航好久没有接新飞机了，没事，也是因为批文的关系， 有所积压， 现在好了，马上开闸…… 一大批A320Neo即将涌入。社长查到的注册号就有：B－309A，天津组装，10月28日交付，给东航西北公司执飞；B－308W，图卢兹交付，10月30日交付，也是给西北的；B－308Y，天津组装，10月30日交付，给东航上海总部执飞；B－30AV，天津组装，10月31日交付，上海总部执飞； B－30AX，图卢兹组装，11月7日交付，上海总部执飞。……你看，这就有5架新飞机啦， 后面还至少有6架呢， 包括B－308X在内，嘿嘿。 目前东航一年多接收了24架A320Neo。

　　好了，今天是10月13日，距离中国机长上映已过去两周。 但计划了N次、又错过N次之后， 下午社长终于看了。 简单谈一会吧， 总体上，好看、感动、催泪， 社长基本是一路含泪看下来的。虽然不能算是从业人员，但这10多年来一直在关注、在写作， 多少了解点行业生态， 而且还刚完成了1000次飞行， 所以会有颇多的感触和泪点……这个行业太需要这样的正能量表达了，虽然还有些非专业的细节呈现，但社长觉得也没什么，所以这是一部值得去看的好电影。

　　当然，社长也觉得对英雄人物的塑造上弱了，张涵予台词也不多，内心戏也没有，基本都是保持一个姿势在拼命操控飞机……电影里一些台词很值得记录下来：敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章。当你觉得不会犯错的时候，错误就会找上门来。四川8633，成都叫你……

　　还没有看的同学，抓紧一看，值得。 如果你对去年5月的这起特情还不了解， 可以点击以下链接复习——好了，最后分享@TTN Toro Nigiri的收获， 他已经在荷兰皇家航空飞PVG的航班上， 获得了这第100号小房子，恭喜！（）

　　刚检查完毕，想发布推文，社长就收到一位朋友的留言—— 北京的同事刚看完中国机长，航班飞到半路广播起落架轮胎低压，日本机场不接收，又飞回北京了，吓死人了！