铜安高速巴岳山隧道掘进突破1300米 预计今年底贯通
华龙网消息,昨(17)日,在铜安高速(重庆铜梁至四川安岳)重庆段控制性工程——巴岳山隧道施工现场,工人们操作大型机加紧掘进。目前,巴岳山隧道掘进已突破1300米,预计今年底贯通。
工人们正在往铜安高速巴岳山隧道已掘进部分的洞体上喷洒混凝土。华龙网记者 张质 摄
巴岳山隧道全长2701米,是全线最长的隧道。该隧道设计为双向六车道,施工中具有断面大的特点,且隧道将穿越煤层、煤层采空区,以及断层破裂带,施工难度大。对此,项目上引入湿喷机械手等设备,同时采用全程超前地质探测、有毒有害气体自动报警监控系统等,实时掌握前方地质情况,保障施工安全。
工人们在整理铜安高速路基边坡。华龙网记者 张质 摄
中交一公局集团重庆铜安高速项目二分部相关负责人介绍,从2月6日开始,巴岳山隧道出口的施工人员陆续到位,目前已全面复工复产,为年底巴岳山隧道的贯通进行冲刺。
“项目其他工点也已开足马力,全面投入建设。”该负责人表示,在连接三环高速的土桥互通,以及童家沟中桥等4座桥梁目前下部结构施工已接近尾声,路基等工程也在有序推进。
据介绍,铜安高速重庆段全长约48.64公里,设计双向六车道。项目起于渝遂复线一期高速公路小安溪特大桥桥尾,止于川渝省界谭家坝伏龙溪。待全线建成后,将串联渝遂高速和渝遂复线一期高速公路,同时在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速实现互联互通。
华龙网记者 刘艳
虎年开门红 | 铜安高速巴岳山隧道掘进突破1300米 预计今年底贯通
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