为获得致死车祸数据 得州警方将向特斯拉发出搜查令
美国当地时间本周一,有高级官员称,得州警方将于周二对特斯拉公司发出搜查令,以确保上周末发生事故的车辆的数据安全,该事故造成两人死亡。
民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)在指出:“驾驶技术的进步首先必须是安全的,使用特斯拉的无人驾驶系统,或任何其他系统,都不应该有死亡风险。”
综合外电报道 美国当地时间本周一(4月19日),有高级官员称,得州警方将于周二对特斯拉公司发出搜查令,以确保上周末发生事故车辆的数据安全,该事故造成两人死亡。
当地警察局的马克·赫尔曼(Mark Herman)说,包括目击者证词在内的证据都清楚地表明,上周六(4月17日)晚上这辆Model S撞上一棵树时,驾驶座上没有人。
赫尔曼表示,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周一下午发出的一条推文称,目前检索到的数据记录显示,该汽车的自动驾驶功能没有启动。这是我们第一次听到特斯拉的回应。
“如果他在推特上发布信息,说明特斯拉已经提取了数据,但显然没有告诉我们,”赫尔曼强调,“我们迫切地希望得到这些数据。”赫尔曼补充说:“我们有目击者的证词,车主离开驾驶座是为了在无人驾驶的情况下试驾这辆车,并向其朋友展示车辆是如何自动驾驶的。”
负责管理车辆安全的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国国家运输安全委员会(NTSB)正在对这起事故进行调查。
在推文中,马斯克否认了自动驾驶系统是罪魁祸首的想法,他表示:“目前恢复的数据记录显示,这辆车没有启用自动驾驶软件,也没有购买FSD。“标准的自动驾驶软件需要在车道上才能启动,而这条街上没有。”马斯克补充道。
赫尔曼说,2019年,特斯拉Model S在休斯顿附近高速行驶时没能通过一个弯道,车辆冲出公路并撞到一棵树上突然起火,坐在副驾驶和后座上的两名乘员当场死亡。就在事故发生前几个小时,马斯克还发推文称:“现在,使用特斯拉自动驾驶功能的车辆,发生事故的几率比普通车辆低10倍。
该事故发生后,特斯拉的辅助驾驶系统受到越来越多的关注。据统计,自2016年以来,至少有三辆涉及致命车祸的特斯拉汽车使用了自动驾驶系统。
上个月,NHTSA表示,已经对特斯拉的碰撞事故展开了27次特别调查,其中23次调查仍在继续,据悉这些碰撞都与自动驾驶系统有关。
特斯拉没有回应置评。
特斯拉建议,司机在使用自动驾驶仪时,应该将手放在方向盘上,并集中注意力。然而,一些特斯拉车主却表示,使用自动驾驶系统,就是为了避免长时间把手放在方向盘上。
民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)指出:“驾驶技术的进步首先必须是安全的,使用特斯拉的无人驾驶系统,或任何其他系统,都不应该有死亡风险。”
NTSB表示,将派两人对德克萨斯州的事故进行安全调查,重点是车辆的操作和事故后的火灾。
NTSB还批评称,“NHTSA监管自动驾驶汽车的方式是被误导的,因为它本质上是等待问题发生,而不是主动解决安全问题。”( 记者姜智文编译)
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- 编辑:王美宣
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