最可惜的“奶爸神车”，一跌就是13.5万，带V6声浪，为何卖不过GL8

导读：只可惜的“奶爸神车”，一跌就是13.5万，V6声浪，为何卖不过GL8，下面就让我们一探究竟。

众所周知，在当下的国内MPV市场上，GL8至今还是同级之首，品牌力早就已经渗透到了很多人的心里，特别是商务出行的国人们，尤其对它情有独钟，但是如果朋友们还想有其它选项了呢？每个人的审美都不一样，是的，现在有着非常多优秀的车型来到了国内市场上，至少在我看来，这款大捷龙绝对更加的会让人眼前一亮。

作为一款高颜值MPV，大捷龙诞生时，就一度被称之为“奶爸神车”，它不仅融入了克莱斯勒大量精华于一身，而且当你对它细心的了解过后就会发现，无论是整车的驾驶感，舒适性，动力性能，操控等多方面来看，可以说能够甩出GL8一条街，而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统，使其竞争力得到了很大的提升，是可以对标GL8的重量级MPV。

新款大捷龙无论是在设计上还是配置上，其实际的表现也是非常适合奶爸们去选择，它采用了2+2+3式7座设计，值得一提的是，第二排座椅是两个独立的座椅，可进行拆卸，整体的乘坐空间表现还是值得肯定，尤其是第三排，无论空间还是配置都没有问题，但还有点小小的遗憾，就是第二排座椅不能折叠放倒到地板里，所以我们得不到一个全平的后地台，其它的舒适性都不输GL8。

大捷龙在颜值上的体现着实散发很浓厚的商务气息，粗矿而又圆润的车身体现的相当耐看，大气优雅豪华的造型非常难得，整体的风格近乎完美优雅，前脸采用六边形的进气格栅，内部镶嵌星徽式中网，搭配引擎盖上方的肌肉线条，力量感十足，车身侧面采用了双腰线的勾勒，20寸十辐电镀亮银铝合金轮毂加入，让自身应有的运动气息提升，论霸气感，超越了GL8。

在内饰部分中，也将应有的豪华气质也营造到了极致，一眼看去，车内所呈现出的视觉感可以说是格外的尽显豪华，档次感，大面积的真皮覆盖使得车内几乎在看得见的区域所体现出的触摸感都是软的，实木烤漆材质的加入，以及精湛的缝线工艺处理，进一步的彰显了这台车型的豪华，更有13个阿尔派音响，大尺寸的全景天窗等，这些配置让舒适性进一步提升，值得拥有。

在动力上，大捷龙搭载一套3.6L V6+9AT的动力，最大功率279马力，最大扭矩345牛米，使它具有着换挡平顺无顿挫的优势，百公里提速也最快只要8.5秒，而且还不挑食，加92号汽油即可，将进5.2米的车长，开出去，也确实气派，从硬件上来看，是一辆不输GL8的好车。

写在最后：在遇到经济压力之时，通常来讲，大家的选择更加倾向目前品牌力最强的车型，克莱斯勒品牌在目前的国内市场上，并不热门，属于位居二线的豪车品牌，如果“高不成低不就”，最终也会成为最难受的“悬空者”，看其接近50万的售价，确实在性价比上和别克GL8存在着明显差距，虽然现在跌到了36.19万，跌了13.5万，力度之大，但是确实有点迟到，毕竟又是2017款，消费者更愿意把目光投向GL8，欢迎大家留言来探讨。

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