终端优惠近4万，新宝来这次能否压过朗逸、轩逸？

想想小时候，但凡有人买了辆大众汽车，立马就会成为这个小圈子的名人，毕竟那个时候国内汽车市场可选择的汽车并不多。直到现在，市面上汽车品牌、汽车款式等百花齐放，但大众仍是最受欢迎的合资汽车之一，不得不说这么多年大众营销可谓登峰造极。消费者买车认准大众除了上面的理由，最重要的是车型多和舍得让价，比如入门级轿车领域就有相当多的款式，朗逸、新宝来等，特别是新宝来终端优惠近4万，这力度相当大。

国内入门级家轿市场历来是朗逸和轩逸的天下，1月份销量数据就能说明问题，大众朗逸排在第一位4.3万辆、日产轩逸第二位3.9万辆，第三位就是新宝来3.1万辆。新宝来能迅速走红，说明整车综合实力已经和朗逸差不多了，大众朗逸指导价为11.29-15.89万元（朗逸起航版和两厢版除外），终端优惠后大约在7.79-12.39万范围内，宝来与之相比还有几千块钱的优势。

此外该车更新换代后进一步贴合了家用属性，轴距加长、驾驶舒适度提升等，都是工薪阶层购车的关注点。新宝来外观中规中矩，不过改款后层次感更强，扁平化的进气中网、贯穿式下通风口，既保持了大众家族的特有元素，又增加了直线、折角等硬派运动气质，整体的视觉效果犀利。

另外轴距加长同样是亮点。宝来车身尺寸账面数据为：4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，和朗逸相比长度较短其它项则一样，所以后排乘坐空间并没有明显差距，不过由于朗逸车长的原因显得更大所以看着大。车身侧面腰线笔直且延续到后车灯，硬派气质赢过朗逸。

内饰布局同样是大众全新设计风格，同其他车型想要找出区别有一定难度，就比如宝来和朗逸相似度就极高。中控台用料受到定价限制，整体以硬塑材料为主不过还是加入了部分钢琴烤漆面板，档次看着不是那么低廉。值得一提的是宝来配置更丰富，电子手刹、自动空调、头部气帘、自动驻车、定速巡航等低配车型就有。

动力上，宝来有1.5L/1.4T+5MT/6AT/7DCT几套动力总成，最大输出功率113匹马力/150匹马力，账面数据中规中矩不算特别出色。总的来说，新宝来价格更低、安全配置更丰富，这也是它同朗逸和轩逸竞争的底气，当然宝来也有一些不足，比如动力偏弱、换挡顿挫等，上坡或超车时总是不给力，瑕不掩瑜你会选谁？