上汽大众下“血本”了，下探3.8万，高速200码不飘，不给轩逸留活路

在家轿车市场中，以日产轩逸、大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉为首的合资车，都是月销量比较高的家用轿车。通过1月份轿车销量来看，轩逸这款车凭借着37,255台的成绩收获了销量金牌，而朗逸这款车只卖出了3.5万多台只获得了一枚银牌。

为了与轩逸竞争轿车“一哥”的地位，上汽大众下血本了，将朗逸这款车在北京地区下探3.8万，其他地区这款车也有着1万到3万左右的优惠，朗逸降价后配合该车一直保持着均衡的属性，相信会换来更高的销量，今天我们就进一步认识下朗逸这款车。

外观方面，朗逸的外形确实没有轩逸、卡罗拉那样让人印象深刻，但是这种中规中矩的造型，可以符合不同年龄消费者审美，有一种百看不厌的效果。车头部分，这款车最有看点的就是引擎盖上凸起的6条青筋线了。这种线条富有创意，中间两根线条与中网连接，用来提升车头的整体性。将中网内部填充上横向镀铬材料后，让车头的层次显得更出众。

空间方面，该车的车长达4.54米，宽1.8米，高1.488米，轴距2.688米。虽然车身尺寸没有轩逸、卡罗拉有优势，但是这款车的侧面车身依然很耐看。不仅体现在该车拥有悬浮的车顶，还将轮毂重新设计，这种复杂的轮毂在车子运行起来后非常好看。

内饰方面，朗逸的设计风格也是按照传统家用车标准设计的，它的内饰并没有轩逸设计的那么温馨，但是该车标准配置全面，比如说全系标配倒车雷达、自动驻车、一键升降车窗、LED大灯、空气净化、自适应巡航等等，这些配置比轩逸丰富多了。

动力方面，朗逸这款车具有1.5升、1.2T、1.4T三种不同的4缸发动机。引擎的最大马力分别为82kw/85kw/110kw，峰值扭矩分别是145nm/200nm/250nm。与引擎搭配的变速箱分为5MT、7DCT两款。对于注重经济性的车友来说，相信大部分人都会选择1.5升排量的车型，这种车型不仅价格低，而且燃油经济性更低，关键是后期保养、养护成本都是很低的。

综上所述：朗逸这款车降价后，的确更有吸引力了，配合该车高速200码不飘的稳定性，更是具备了不给轩逸留活路的资本。