真正的巡航摩托车是啥样的？老骑手：没有这些特点，就不要说是

真正的巡航摩托车是啥样的？老骑手：没有这些特点，就不要说是

大家都知道，摩托车分为多种类型，但很多人对巡航摩托车并不是很了解，所以在购买的时候也存在着一些疑问。其实这种摩托车代表的是种休闲的骑行姿态，让骑友在驾驶的过程中有种悠闲的状态，跟那些强调速度和先进技术的摩托车是不同的。想到这样的摩托车时，大家就会想到那些穿皮衣的骑手坐在摩托车上。

老骑手表示，真正的巡航摩托车有几大特点，没有这些特点的都不是。其实巡航摩托很容易辨别出来的，它的统一特点就是坐高很低，油箱比较长，而后挡泥板跟摩托车是一体的，动力巡航摩托看起来就像头愤怒的公牛，它的前后轮胎都很粗大，旅行巡航摩托的前整流罩很大，立体声音也特别响，行李箱是硬壳的。之所以这种车设计的坐高很低，主要是为了追求舒适的骑行状态，很多的巡航摩托都符合一般骑行人的习惯。

虽然巡航摩托普遍都是大排量的车，但也有125CC排量的，目前排量最大的车就是凯旋的火箭3，它的最大排量达到2500CC。今年哈雷也宣布了一款全新的巡航摩托，排量达到了2147CC。宝马也在去年推出了一款1800CC的巡航摩托。其实巡航摩托现在使用的发动机种类还是很多的，但最主要推的是45度窄角V型双缸发动机，大多数这种发动机都是风冷，不过哈雷有部分车用的是水冷散热。

对于巡航摩托的动力来说，最重要的就是扭矩，这也就是为什么大家都习惯骑巡航摩托的原因，由于它的低转速很强大，所以在骑行的过程中不需要去频繁的换挡，想要超车的话只要转动油门就可以了。如果是在高速上行驶，大型的V型双缸大多都是1500转，但它的扭矩和马力比那些公升摩托车4500转差不多，所以让骑行的人感觉很轻松，这也是巡航摩托的真谛。

在众多的摩托车中，巡航摩托应该是定制最多的一种车型，它的改装幅度特别大，现在已经形成了一个产业链，如果拥有一辆巡航摩托车的话，就可以找到很多改装件，它的概率要比其它的类型的摩托车高出很多。因为这种车要经常在公路上行驶，所以油箱也是比较大的，普遍都在12升以上，不过因为外观设计的原因，有些车使用的油箱也比较小。通过介绍，你对巡航摩托是不是有了进一步的了解呢？