8.53—14.63万元！新飞度值得买吗？

情人节快乐

继第四代飞度在去年东京车展亮相后，终于在今天（2月14日）正式开售，给日本车迷们送上一份情人节礼物。燃油版售价区间约合人民币8.53—12.61万元，e:HEV混动版售价区间约合人民币11.07—14.63万元，总共推出10款车型，燃油和混动车型各5款。

燃油版采用1.3L自然吸气发动机，最大功率72kW（98匹），最大扭矩118牛·米。

e:HEV混动车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率72kW（98匹），最大扭矩127牛·米；电动机最大功率80kW（109匹），最大扭矩253牛·米。

燃油版

e:HEV

浪子回头？

新车又走回可爱路线，为什么说又呢？因为除了家喻户晓的超跑GK5，初代和二代飞度都是偏向可爱风的。

这又算不算不忘初心、浪子回头呢？

5种性格

本田这次提供 5 种独特的车型配置，有Basic、Home、Ness、Crosstar 和 Luxe，各有性格。

HOME的外观与Basic相同，但车厢采用高质感、多种颜色的材料，例如天然织物座椅，真皮方向盘和优质光滑的软塑料等。

NESS的外观维持Basic / Home的基调，同时采用双色处理，车厢采用防水材料铺成。

CROSSTAR走跨界风格，采用大轮径轮胎，内装座椅与材料都采用高防水设计，同时车高增加5mm 25mm以增强烂路通过性。

LUXE则走高端路线，采用镀铬和特殊设计的16寸铝合金轮毂，内饰则采用真皮座椅设计。

混动系统

本田镇店的双电机油电混合系统也首次投入到飞度里，小型车专用的 Sport Hybrid i-MMD 重量减少到了13.2kg，前后长度缩短20mm。

混动版售价区间约合人民币11.07—14.63万元，这个价格大家觉得贵吗？本田就怕大家都嚷嚷着混动太贵，预计在2022年将其混动系统成本降低1/4。

安全第一

此外，HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE版标配Honda SENSING系统。

搭配全新的广角前镜头，搭配 8 个声纳传感器，并首度增加近距离防撞装置。

内有乾坤

车厢更与前辈截然不同，新车加入了新款人体工程学座椅，前后座也加大了乘坐面积（前座30mm，后座24mm），后座坐板凳的感觉终于消失。

A柱造型也重新设计，采用了与以前不同的横截面结构，使两侧三角窗变得更宽敞，仪表盘与中控亦焕然一新，双幅方向盘与之呼应。

此外，仪表盘采用平坦设计，车内看不见雨刷，这一切都大幅提高了驾驶视野。

而“中央扶手”则是LUXE专属选配（带扶手+无线充电）。此外，除了“e:HEV BASIC”以外，其余混合动力车型后座都配有USB充电插孔。

据说，来到中国市场后，飞度会先在广汽本田生产日规版本，东风本田则有机会引入生产"LIFE"的衍生规格，动力系统则以e:HEV与1.5升缸内直喷引擎为主，如果配置售价相似，你会考虑入手吗？