老婆的专属座驾，6分钱能开一公里，全系四轮独悬，3.98万即可

作为一个全职家庭主妇，我其实并没有太多出行需求，自然也就没必要让老公为自己买一款太贵的代步车，而且我们家里已经有一辆B级车雅阁了，过年回家长途出行、或是节假日出门短途自驾游都不用担心，只不过我老公还是担心我一个人在家接送宝宝上课放学以及买菜购物太麻烦，仍然坚持给我买一辆代步车，即宝骏E100。

这款代步车当时购入手中抢鲜价仅3.98万，我相信不管是我们家这种小康家庭还是一般的90后年轻人，都能消费得起，如此实在的价格也愿意让我花这一笔钱，而如今用车恰好也接近1年了，最近碰上疫情，在家抗疫做贡献没法出门，所以我想给大家分享一下我的用车体验。

先来和大家聊聊为什么要选择宝骏E100这款车吧，抛开这款车价格实惠这个因素之外，我觉得选个可靠的牌子还是很重要的，上汽通用五菱又是国内有名的厂商，所以就把目光放在了它身上。另外，我开车技术一般，希望买一台灵活小巧的车，老公帮我上网查了查发现宝骏E100的口碑不错，车主一致好评，所以我们最终买了E100作为代步。

还有刚刚也和大家说了我们家已经有了一辆雅阁，所以我们家的汽油车指标其实不够了，宝骏E100作为一款电车恰好可以满足我们的需求，它可以上新能源牌照，解决了牌照问题，出门也不用担心城区的限行限号，像我每天都得出门买菜、接孩子，如果限行了就太麻烦了。

不过电车对于很多人（包括还没买宝骏E100之前的我）而言仍然不太友好，毕竟电车需要自己去充电，而且就算是在一线城市中，充电桩的数量也仍然不能和加油站相提并论，所以很多人都和我一样会担心充电难这个问题，但对于宝骏E100来说这个问题完全不存在，毕竟宝骏E100可以实现家用220V交流电充电，也就是说我在家门口就能给宝骏E100充电，不用特地为了充电跑好几公里去找充电桩，这一点我觉得给我的日常出行省了不少力。

在解决"充电难"之后，宝骏E100还为我展现了它的另一个优点，那便是用车成本低，其实我们家的雅阁已经算是日系车中省油的代表了，但是把它放在宝骏E100面前，两者的出行花销仍然不是一个量级，宝骏E100充满一次店差不多能跑近250km，结合我们家的实际电价进行计算，一公里的用车成本大概是6分钱，我相信这样的表现传统燃油车肯定做不到，而且这也要比我自己坐公交、坐地铁更省钱，加上宝骏E100还配备有四轮独悬，实际驾驶乘坐的时候有较出色的舒适度，我真的是越开越喜欢这款车。

当然，或许会有朋友担心宝骏E100的续航里程比较小这个问题，但是我想说，宝骏E100本身的定位其实就是一款城市代步车，它并不需要承担长途出行的重任，本身就只适合在比较小的出行半径里进行使用，所以250km的综合续航里程是绝对够用的，像我自己，平常接送小孩、买菜什么的一天也就10km-20km，如果要出远门就开家里的雅阁，所以平均下来一个月两充就足够了，驾驶宝骏E100真的没什么里程焦虑。

总的来说，宝骏E100是我这种家庭主妇的好帮手，也能成为你家老婆的专属座驾，它的用车成本很低，而且用车方便，充电、出行、找车位都比较简单，所能够提供的综合续航也足够日常使用，所以对于有代步需求、但又担心燃油车花费大的朋友来说，宝骏E100确实值得选择，这也是我作为宝骏E100车主想和大家分享的感受。