这车跟思域同门，7.68万起，尺寸比朗逸大，轴距超2米7

本田在国内是一个擅长打造爆款的品牌，上有雅阁，下有飞度，中间还有个“平民超跑”思域。可是就有这么一款本田，跟思域同门师弟，尺寸比大众王牌车型朗逸还大不少，优惠完最便宜7万多，但是销量平平，它就是东风本田享域。

东风本田-享域

说道享域，不得不提一下另一台车，就是来自广汽本田的凌派。凌派是本田在中国推出的专供车，外形沉稳、空间越级，与运动风格取向的思域进行市场定位互补。而今天这台东风本田享域，无论是从外观内饰还是动力总成，都与凌派高度相似。只是享域的市场表现不尽人意，不及凌派的3分之1。

绿色代表享域，销量只有凌派的1/3

享域的定位跟思域一样，是紧凑级车。它的出厂指导价为9.98~13.68万元，但是因为市场表现不佳，享域在市场终端出现了2万多的优惠，最低配价格已经降到了7万多。

不同地区的优惠力度大小存在不同

从外观设计看，有了不少思域的设计元素，但是整体看起来还是跟广本凌派最为相似。但是没有采用凌派的大面积镀铬装饰，前脸而是采用了亮黑的进气格栅，增加了不少精致感，也跟大灯组造型融为一体。led大灯造型帅气也很实用，夜间照明不是问题，只可惜只出现在顶配车型上，其他仍然是卤素光源。

前脸造型看起来很精致

享域车身尺寸为：4756/1804/1509mm，轴距2730mm。A级车销量王大众朗逸的尺寸为：4670/1806/1474mm，轴距2688mm。可以看出，享域在车身长度、高度上都要大过朗逸不少，尤其是轴距，更是一骑绝尘。这么长的轴距，最直接的就是给享域带来了越级存在的空间，恐怕有些B级车的后排腿部空间也不如享域。空间算是享域的最大卖点了，翘个二郎腿完全没问题。

尺寸大过朗逸

后排空间可以用铺张来形容了

内饰设计依然跟广本凌派同款，整体看起来简洁大方，层次分明，做工也还不错。中控台的下半部分是皮质材料包裹，而上面则是硬塑料材质，让经常摸到的地方软软的，符合同级主流水平。7英寸的液晶仪表配上8英寸的中控屏，满足实用性的同时，增加了不少科技感。最低配车型的配置也还算丰富，ESP、胎压监测、坡道辅助、主副驾气囊还有侧气囊都有。

内饰简洁大方，层次分明，做工也还不错

享域的动力部分，却是被很多人吐槽的地方了。享域全系配备了1.0T 3缸+CVT无级变速的动力总成，跟凌派一样，最大马力122。虽然动力不太充沛，但也能满足日常驾驶需求，符合车型定位。70km/h以下提速还不错，涡轮介入得比较快，再高的速度想超车，只能大脚油门了。

油耗表现跟思域不相上下，众测结果在百公里7.5L，表现还不错。悬挂则采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，滤震缺乏高级感，尤其是过减速带时，弹跳幅度较大。

1.0T 3缸 122马力+CVT无级变速

总体来看，享域是一款主打沉稳家用的车。拥有着越级的后排空间和不错的油耗表现，经济适用。内部设计用料也算扎实，配置也比较丰富。比较遗憾的就是动力谈不上充沛，只能够用，但是也符合车型定位以及同级主流表现了。目前终端优惠价格也比较大，如果你想10万落地，也不喜欢凌派的大量镀铬前脸，不妨看一下享域。

对于这款思域同门、凌派附体、可惜销量不佳的本田享域，你怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流。