【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书

　　2019年的2月，是让这家东风日产经销商记忆深刻的时光，并不是因为春节安乐祥和，而是因为2月的销售太过惨淡，几乎创下了历史新低。

　　然而，2020年的2月，这家东风日产经销商却再次触碰到了销量地板，相比于去年同期，销售额再度下滑近70%。这让我想起电影《唐伯虎点秋香》中，华府门前比惨的桥段，丝毫没有戏谑的成分，只是觉得最后旺财主人头破血流的样子，像极了当前经销商的生存现状，笑中带泪。

　　尽管，汽车经销商已经用尽了全部的力气，试图将这种下滑速度降至最低，但毕竟传统产业的销售模式难以在最短的时间内转型成功，网络销售的途径，只能作为一种拓客的手段，而无法为最终成交贡献太多的力量。看似火红的直播卖车背后，依旧是惨不忍睹的销量。

　　按照乐观的预计，这个特殊的时期，有望在4月结束，车市将慢慢恢复原来的状态，而这个慢慢，到底需要多长时间，谁也无法给出准确的判断。老板的资金流还可以让企业正常运转多久，员工现有的收入能否满足生活的支出，都将成为影响4S店命运的重要因素。毕竟现金流的断裂，与销售人员的流失，都是目前汽车经销商无法承受之重。

　　不可否认，肯定会有一些汽车经销商，甚至是一些汽车品牌，无法坚持到阳光透过迷雾的那一刻，如果出现自身造血功能丧失，外界是否会有新鲜的血液注入到汽车经销商那羸弱的身体里，是决定他们生死的条件，这里说的血液，包括资金，也包括成熟的销售人员。

　　鬼哥自然希望所有汽车经销商都能坚持到市场复苏，所以，我们仍在坚持，真心的想听听他们发出的声音。

　　为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、六圈车、驭姐范儿、大旗侃车、晓青车论坛、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、哈尔滨车圈、中国吉林网、关东汽车网等近20家东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第十五篇