拉伸动作图解运动场励志标语

　　粉丝发来消息“我把车借给亲友跑了一趟长途，还车时一看傻眼了，他在不知情的情况下拉伸动作图解，全程使用运动模式行驶了上千公里”。从车主的言语中感受到对车辆的心疼，那么这种做法究竟对车辆有影响吗？

　　手段是调节方向盘手感，通常会变重（前提是电子助力）；调节油门踏板指令，同样的踩踏深度会导致节气门开度变大运动场励志标语，发动机转速高；调节变速箱换挡逻辑，升高延迟运动场励志标语，降档提前；调节悬挂行程，底盘变硬（前提是可变悬挂）。

　　经济模式：一切以舒适和省油为目的，方向盘轻柔，油门踏板前端半实半虚，动力响应变得缓慢，变速箱升档积极，降档延迟拉伸动作图解，尽量保持高档位低转速巡航。

　　从直观的区别来看，运动模式能带来更好的动力输出，但牺牲的是油耗，粉丝称上千公里运动模式后，平均油耗增加了2L左右。我们更在意的是运动场励志标语，长期运动模式究竟对发动机和变速箱有没有过度磨损？

　　我们致电了主机厂开发发动机的朋友，他的回答是：既然车企大范围配备了运动模式，即便长期使用，对发动机和变速箱也没有明显损伤，如今的汽车没那么娇贵。

　　“因为运动模式下发动机较高转速工作，反而对发动机的负荷是降低的，只不过增加了燃油消耗量。但前提是运动场励志标语，运动模式不等于暴力驾驶。”

　　强调拉伸动作图解，运动模式只是在驾驶员不扩大操作的基础上，通过改变软件指令实现车辆“运动”，这和驾驶员暴力驾驶完全不是一个概念拉伸动作图解。

　　暴力驾驶指的是频繁地板油和急刹车，这种情况久而久之会影响发动机和变速箱的寿命，也会导致轮胎和刹车盘过度磨损，对安全行车是不利的运动场励志标语。

　　所以，我们应当避免暴力驾驶行为，但通常情况下开启运动模式，影响最大的是油耗，并不是发动机、变速箱等机械部件。