最挣钱的体育明星体育明星粉丝排行榜国际体育明星

　　•设置“高层次人才候车区”是多此一举。既然乘车资源并不紧张，既然候车环境都还不错，那何必非要设置一个“高层次人才候车区”？如果是“尊重人才国际体育明星、爱护人才”之举，为何会刺痛网友的神经？让人认为此举有损公平，存在不妥之处？车站现“高层次人才候车区”，可能会是形式大于内容。

　　•优先有特权之嫌最挣钱的体育明星，如果都可以凭某种资格优先，那么需要优先的理由就会有很多，除了老幼病残孕群体需要照顾，其他人不应再有优先权。

　　•设置“高层次人才候车区”的出发点是好的，只不过这样的“照顾人才”实属没事找事，引发热议也就在所难免了。重视人才，也别做“并不高明”的蠢事。

　　•如果设这么一个候车区，显得惹眼，又易沦为摆设，没什么人坐，那就失去了意义最挣钱的体育明星。与其徒留争议，不如将尊重人才落实到真正有需要的地方，诸如提供工作国际体育明星、生活上的帮助与便利，让人才有施展的空间，少些这类空有其表的安排体育明星粉丝排行榜。

　　•公众在享用公共资源时应当是平等的，社会也在不断追求公共服务的均等化。优待人才，首先要在真正能使人才发光发热的方面投入更多国际体育明星国际体育明星，而对人才的厚待，不是要赋予人才特权，侵占公共资源最挣钱的体育明星，损害社会公平和公共利益，也不是在那些面向所有人平等开放的资源中体育明星粉丝排行榜，划出一部分给优秀人才，这样会影响公众的获得感和生活便利度。

　　•这显然是一种破坏社会公平之举，人才也未必会从中受益。在民众目光的注视之下，那些真正有才华、事业心和社会责任感的人才，不会安之若素地接受这种伤害社会公平的“优待”体育明星粉丝排行榜。

　　•对高层次人才的评定国际体育明星，是有国家相关政策依据。但对地方的贡献来看，不一定高层次人才就一定会有特别突出的贡献。每个人每天的工作都在为社会发展做出贡献。如何定义一个人对社会贡献的大小，要看社会民众给他的评价。

　　•“高层次人才候车室”，30个座椅最挣钱的体育明星，专门只对地方政府认定的126个人开放，这是一种资源浪费。而对地方的贡献，又该以什么标准衡量？是纳税最多，还是制造的就业岗位最多，还是给地方招商最多？不同的认定标准，选出来的人才名单肯定不一样，并未在名单上的突出贡献者是否就应该被一竿子挡在休息室外呢？

　　•公共交通的公共性与公益性决定了乘客都是平等的，不应身份有别。既然候车室有一两千个座位，足够乘客候车国际体育明星，又何必另设高层次人才的专座？把旅客分为三六九等，这对旅客是种不公平的待遇。