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　　当3号线南延线首列车到达乐平站时体育文章，家住四周的范密斯与其他搭客一同上车了。一上车，范密斯就拿起手机拍了拍。“从前去郊区多数是自驾，但是路上堵，泊车还未便利。如今地铁开通便利多了。”范密斯明天筹办换种出行方法去郊区走走。

　　据悉，合肥轨道本年累计供给56次延时运营效劳，单日运营工夫最长延后101分钟，并经由过程增长备用列车上线运转等方法，进一步满意市民搭客出行需求。

　　2体育文章手机体育消息网手机体育消息网、3号耽误线试乘时期，有市民搭客提出，3号线幸运坝站代表美妙寄意，期望3号线南延线通车后，仍保存“本次列车开往幸运坝”的语音播报。基于市民搭客的倡议，合肥轨道3号线列车持续开往幸运坝。

　　上周雨雪气候，加开的地铁暖和了市民的回家路。“12月18日至19日，合肥轨道加密行车距离，恰当耽误迟早顶峰时长，累计加开227列次应急列车，减缓出行压力。”合肥轨道相干卖力人引见。

　　从2016年12月26日合肥轨道1号线年工夫，合肥轨道从单线、双线、环线开展到现在的纵横交错线网，地铁出行成为愈来愈多市民的挑选。在本来线号线持续延长，延长的不只是长度，仍是幸运的标准。

　　一块能量棒能让低血糖搭客规复膂力，一瓶藿香正气水能让中暑搭客略微减缓……比年来，合肥轨道按照搭客需求，不竭优化便民效劳，接踵推出便民医药箱、能量补给包体育文章、夏季清冷包、百宝箱等效劳。

　　别的，针对妊妇群体推出孕妈妈卡，针对残障搭客供给无停滞坡道板，针对寒寒气候加装坐垫、投放暖宝宝手机体育消息网，为地铁如厕的市民供给便民效劳卡等效劳步伐。一件件、一桩桩，工具虽小体育文章，可是能量很大致育文章，合肥轨道效劳上“新”更暖心。（记者檀美玲）

　　四十埠站，家住四周的市民也纷繁赶来坐地铁。白叟们学着买票刷卡进站，大妈们相约着去郊区逛街，妈妈带着孩子也来打卡。很快，地铁坐位上坐满了人。

　　12月26日上午10时，合肥轨道2、3号线号线东延线对河站出进口四周曾经有很多市民在等着坐地铁了。他们祈望的地铁终究开抵家门口了。

　　2号线号线三十埠站，东端止于撮镇站。正线千米，线路大抵呈“L”型走向，共设车站11座。3号线号线幸运坝站，南端止于馆驿站。正线千米，线路大抵呈“S”型走向，共设车站8座。此中手机体育消息网，3号线南延线馆驿站因与深圳路泊车场上盖开辟项目同步建立，不与其他7站同期投入运营。

　　跟着2、3号线耽误线的开通，合肥轨道交通线千米大关体育文章，轨道交通正式迈入“市县一体化”时期。现在，从肥东肥西县城动身去合肥市主城区，根本上完成20分钟灵通，极大便当了市民出行手机体育消息网。